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Aterrizaje en Caracas

Las listas indicativas de los Estados Partes son publicadas por el Centro del Patrimonio Mundial en su sitio web y/o en documentos de trabajo con el fin de garantizar la transparencia, el acceso a la información y facilitar la armonización de las listas indicativas a nivel regional y temático.

La Guaira se estableció como puerto principal de Venezuela en 1589. Originalmente se creó como protección de la capital y puerto importante. Debido a estas actividades, se construyó una carretera entre Caracas y su puerto conocida como “El Camino de los Españoles”. Esta carretera adquiriría un valor estratégico y económico a lo largo de los años.

La Guaira ha sido el principal puerto de la capital desde antes de 1580. A él arribaban los barcos mercantes que traían mercancías a Caracas. Su estructura urbana se fue definiendo lentamente a lo largo del siglo XVII. Obtiene su aspecto fortificado en defensa de piratas y corsarios a finales del siglo XVIII.

La topografía en la que se sitúa La Guaira (un delgado pedazo de tierra entre las montañas y el mar) era la menos indicada para aplicar el trazado urbano colonial habitual. Esto no significa que la estructura de la ciudad fuera accidental. El centro de La Guaira está histórica y morfológicamente relacionado con las actividades portuarias. El patrón urbano es denso y homogéneo, donde los edificios de baja altura y tradicionales se organizan en torno a “patios” o jardines interiores.

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La autopista Caracas-La Guaira es una autopista que conecta Caracas, la capital de Venezuela, con su principal ciudad portuaria, La Guaira, capital del estado Vargas. Fue diseñada como alternativa a la antigua carretera que unía Caracas con La Guaira, la Carretera Vieja, una ruta tortuosa con curvas peligrosas y fuertes desniveles. El trayecto de ida y vuelta por la antigua carretera duraba una hora, mientras que la nueva autopista permite hacer el mismo recorrido en 20 minutos.

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Es la vía principal entre Caracas y la costa, y une Caracas con su principal aeropuerto internacional, el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar. Fue diseñada y construida durante el gobierno del coronel Marcos Pérez Jiménez y el gobierno de la junta militar que lo precedió. Su construcción se inició en enero de 1950 y se prolongó hasta finales de 1953, con un enorme costo de 3.500.000 dólares por kilómetro en ese entonces y 60.000.000 de dólares en la actualidad[1].

Al finalizar su construcción, la autopista fue considerada por muchos aspectos como el complejo de ingeniería más importante realizado en América después del Canal de Panamá, a través de una gama de proezas de ingeniería inigualables hasta ese momento, una autopista espectacular que atraviesa las pintorescas montañas del norte. La construcción de la autopista comenzó en enero de 1950 tras seis años de minucioso estudio por parte del Ministerio de Obras Públicas de Venezuela durante el régimen militar del coronel Marcos Pérez Jiménez (1952-1958).

La Guaira

El Hotel Miramar Suites dispone de restaurante, piscina al aire libre, bar y salón compartido en Maiquetía. Este hotel de 5 estrellas dispone de jardín y habitaciones con aire acondicionado y baño privado. El alojamiento dispone de recepción 24 horas, servicio de habitaciones y cambio de divisa.

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El BUENAVISTA INN, situado en Maiquetía, a 2,5 km de la playa de Puerto Viejo, ofrece alojamiento con restaurante, aparcamiento privado gratuito, bicicletas gratuitas y bar. A 30 km de la Galería de Arte Nacional y a 31 km del Museo de Bellas Artes de Caracas, el establecimiento ofrece un salón compartido y un jardín. El alojamiento cuenta con recepción 24 horas, servicio de habitaciones y cambio de divisas para los huéspedes.

Situado en Maiquetía, a pocos pasos de la playa de Puerto Viejo, el Hotel Catimar ofrece habitaciones con aire acondicionado y un bar. Este establecimiento cuenta con restaurante, recepción 24 horas, servicio de habitaciones y conexión Wi-Fi gratuita. El hotel dispone de habitaciones familiares.

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